“El año pasado fue una catástrofe. No hay otra forma de describirlo. La recuperación que hubo durante la temporada de verano del hemisferio norte se estancó en otoño y la situación empeoró dramáticamente durante la temporada de vacaciones de fin de año, ya que se impusieron restricciones de viaje más severas ante los nuevos brotes y las nuevas cepas de COVID-19 ". dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.
La crisis del turismo en 2020.
Desglosando los números, se advierte la crisis del turismo de 2020 a raíz de la pandemia:
- La demanda de pasajeros internacionales estuvo un 75,6% por debajo de los niveles de 2019.
- La demanda interna disminuyó un 48,8% en comparación al año anterior.
- El tráfico total de diciembre fue 69,7%.
- Las reservas para viajes futuros realizadas en enero de 2021 disminuyeron un 70%.
El movimiento turístico por regiones.
Si ponemos la lupa sobre las regiones, los números son los siguientes:
- Aerolíneas de Asia-Pacífico: se desplomaron un 80,3%.
- Aerolíneas europeas: hubo una disminución del 73,7%.
- Aerolíneas de Oriente Medio: fue un 72,9% inferior a la de 2019.
- Aerolíneas norteamericanas: cayeron un 75,4%.
- Aerolíneas latinoamericanas: presentaron una disminución del 71,8%.
- Aerolíneas africanas: cayeron un 69,8%.
- El tráfico nacional de pasajeros de China cayó un 30,8%.
- El tráfico interno de Rusia cayó un 23,5% durante todo el año.
Las cuotas de mercado totales de tráfico de pasajeros para 2020 por región de aerolíneas en términos de RPK (kilómetros de pasajeros) son: Asia-Pacífico 38,6%, Europa 23,6%, Norteamérica 22,7%, Oriente Medio 7,4%, Latinoamérica 5,7% y África 1,9%.
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