Los vuelos hacia Venezuela vuelven a quedar en el centro de la escena luego de que el régimen de Nicolás Maduro advirtiera a las aerolíneas que suspendieron operaciones que podrían perder sus permisos para volar. El aviso reactivó la preocupación sobre la seguridad aérea y la continuidad de la conectividad internacional con el país.
Aerolíneas bajo presión: el conflicto entre los vuelos internacionales y el gobierno de Venezuela
Las aerolíneas que suspendieron vuelos en Venezuela recibieron advertencias oficiales. La tensión impacta en los vuelos y la conectividad con el país.
¿Cómo afecta a los vuelos desde Ecuador la revocatoria de permisos a las aerolíneas por parte de Venezuela?
Según la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) dio un plazo de 48 horas para retomar vuelos. La medida afecta a compañías que ya habían anunciado la suspensión temporal de sus rutas, tras recomendaciones de autoridades estadounidenses de extremar la precaución en el espacio aéreo venezolano y el sur del Caribe.
Qué aerolíneas suspendieron sus vuelos y por qué
El escenario escaló luego de que Estados Unidos alertara sobre una “situación potencialmente peligrosa” en la región, coincidiendo con el despliegue militar ordenado en aguas del Caribe cercanas a Venezuela. A partir de ese aviso, varias aerolíneas internacionales decidieron pausar operaciones mientras evaluaban riesgos.
Entre las líneas que interrumpieron temporalmente sus vuelos se encuentran Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP, Avianca, Caribbean Airlines, Latam, Turkish Airlines y GOL.
La decisión también alcanzó a compañías venezolanas como Estelar y Laser, que reprogramaron sus frecuencias hacia Madrid para evitar exponer a pasajeros y tripulaciones en un contexto incierto.
IATA remarcó que estas suspensiones son medidas temporales basadas en evaluaciones de seguridad y que las aerolíneas mantienen intención de regresar en cuanto mejore la situación. La advertencia oficial del INAC, sin embargo, generó mayor tensión al amenazar con quitar permisos de operación.
Cómo impacta esto en los viajeros y en la conectividad regional
La conectividad hacia Venezuela ya venía siendo limitada: hasta la semana pasada solo existían 105 vuelos internacionales por semana operados por 12 aerolíneas.
La posibilidad de que más compañías pierdan sus permisos podría complicar aún más la disponibilidad de rutas, conexiones y opciones de viaje para quienes deben llegar por turismo, trabajo o visitas familiares.
En este contexto, solo cuatro aerolíneas mantienen servicios activos desde y hacia Venezuela: Copa Airlines, Wingo, Boliviana de Aviación (BoA) y Satena.
Para los viajeros de cualquier parte del mundo que buscan llegar a Caracas o conectar con otros destinos del país, estas opciones se vuelven clave mientras se define el panorama internacional.
Al mismo tiempo, la incertidumbre genera dudas sobre reprogramaciones, cambios de itinerario y políticas de flexibilidad. Aunque las aerolíneas continúan comunicando que la prioridad es la seguridad, muchos pasajeros siguen atentos a cómo evolucione la relación entre el gobierno de Maduro, los organismos internacionales y las compañías que operan en la región.
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